वैश्विक चुनौतियों के बावजूद भारत का निर्यात इंजन 15% की रफ्तार से दौड़ा

व्यापारिक मार्गों में जारी उथल-पुथल और वैश्विक मांग में सुस्ती के बावजूद, चालू वित्त वर्ष के पहले दो महीनों में भारतीय मर्चेंडाइज शिपमेंट ने दोहरे अंकों में स्थिर वृद्धि दर्ज की है।

वाणिज्य मंत्रालय से आए ये आंकड़े वैश्विक अर्थव्यवस्था के कठिन दौर में एक उम्मीद की किरण की तरह हैं। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी के अनुसार, भारत का मर्चेंडाइज निर्यात अप्रैल-मई 2026-27 के दौरान 15 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि के साथ आगे बढ़ा है। यह प्रदर्शन इसलिए भी खास है क्योंकि कई अन्य प्रमुख बाजारों में आर्थिक अनिश्चितताओं के कारण व्यापार की गति धीमी पड़ी हुई है।

यह तेजी अप्रैल में शुरू हुई, जब आउटबाउंड शिपमेंट 43.56 बिलियन अमेरिकी डॉलर के स्तर पर पहुंच गया—जो चार साल से अधिक समय में सबसे अधिक मासिक आंकड़ा है। हालांकि कच्चे तेल की कीमतों में उछाल ने पेट्रोलियम उत्पादों के शिपमेंट के मूल्य को बढ़ाने में मदद की, लेकिन व्यापक व्यापार परिदृश्य अधिक जटिल है। वैश्विक कमोडिटी लागत में वृद्धि और आयातित वस्तुओं की घरेलू मांग बढ़ने के कारण व्यापार घाटा तीन महीने के उच्चतम स्तर 28.38 बिलियन अमेरिकी डॉलर पर पहुंच गया है।

यह क्यों मायने रखता है

15 प्रतिशत की वृद्धि केवल एक आंकड़ा नहीं है; यह उस दौर में भारत की मजबूती को दर्शाता है जब होर्मुज जलडमरूमध्य जैसी जगहों पर बाधाएं आपूर्ति श्रृंखला को ठप करने की धमकी दे रही हैं। हालांकि पेट्रोलियम उत्पाद इसके मुख्य वाहक रहे हैं, लेकिन भू-राजनीतिक तनाव के बावजूद व्यापार का विस्तार यह बताता है कि भारत की विविध निर्यात रणनीति रंग ला रही है।

सरकार स्पष्ट रूप से दीर्घकालिक बदलाव पर दांव लगा रही है। मासिक आंकड़ों से परे, इस विकास को संस्थागत बनाने पर जोर दिया जा रहा है। खबर है कि वाणिज्य मंत्रालय 1,000 ऐसे लोगों को नियुक्त करने की तैयारी कर रहा है, जो भाषाई रूप से विविध हों और भारत के बढ़ते मुक्त व्यापार समझौतों (FTA) के लिए जमीनी स्तर पर काम कर सकें। यूएई, ऑस्ट्रेलिया और EFTA ब्लॉक के साथ समझौते लागू होने और यूके व GCC जैसे बड़े देशों के साथ बातचीत जारी रहने के बीच, लक्ष्य महत्वाकांक्षी है: इस वित्त वर्ष के अंत तक सालाना 1 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर का निर्यात, और पांच वर्षों के भीतर इसे दोगुना करना।

बड़ी तस्वीर

रणनीति स्पष्ट है: कुछ पारंपरिक बाजारों पर निर्भरता कम करना और तरजीही व्यापार समझौतों के जाल के जरिए भारत को वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का अभिन्न हिस्सा बनाना। मंत्री पीयूष गोयल ने उल्लेख किया है कि भारत ने पिछले साढ़े तीन वर्षों में नौ ऐसे समझौते किए हैं, जो वैश्विक व्यापार के लगभग दो-तिहाई हिस्से को कवर करते हैं।

हालांकि, असली परीक्षा यह है कि क्या वैश्विक मांग और कमजोर होने पर भी यह वृद्धि बनी रह सकती है। अप्रैल और मई के आंकड़े उत्साहजनक हैं, लेकिन बढ़ता व्यापार घाटा याद दिलाता है कि ऊर्जा लागत से प्रभावित भारत का आयात बिल अभी भी एक कमजोरी है। जैसे-जैसे वाणिज्य मंत्रालय 15 जून को मई के विस्तृत व्यापार आंकड़े जारी करने की तैयारी कर रहा है, ध्यान शिपमेंट की मात्रा से हटकर विकास की गुणवत्ता पर केंद्रित होगा। यदि गैर-पेट्रोलियम क्षेत्रों में गति स्थिर रहती है, तो यह पुष्टि होगी कि भारत के विनिर्माण और सेवा क्षेत्र वैश्विक व्यापार के बिखराव के बीच भी सफलतापूर्वक आगे बढ़ रहे हैं।