होरमुज से 'गेट ऑफ टीयर्स' तक: ईरान की बाब अल-मंदेब को ब्लॉक करने की धमकी वैश्विक व्यापार को कैसे ठप कर सकती है

तेहरान संकेत दे रहा है कि उसके 'रेसिस्टेंस एक्सिस' (प्रतिरोध धुरी) के पास अब दुनिया के दो सबसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों को एक साथ ठप करने की क्षमता है।

यमन को हॉर्न ऑफ अफ्रीका से अलग करने वाले 29 किलोमीटर चौड़े जलमार्ग को बाब अल-मंदेब या 'गेट ऑफ टीयर्स' (आंसुओं का द्वार) के नाम से जाना जाता है। वैश्विक शिपिंग के लिए, यह लाल सागर को अदन की खाड़ी और स्वेज नहर से जोड़ने वाला एक अनिवार्य मार्ग है। अब, यह मार्ग सीधे खतरे में है। ईरान के शीर्ष नेतृत्व के वरिष्ठ सलाहकार अली अकबर वेलायती ने चेतावनी दी है कि 'रेसिस्टेंस एक्सिस'—मध्य पूर्व में तेहरान समर्थित प्रॉक्सी नेटवर्क—के पास इस महत्वपूर्ण मार्ग को ठीक उसी तरह बंद करने की क्षमता है, जैसे वह होरमुज जलडमरूमध्य को कर सकता है।

सोशल मीडिया के जरिए दी गई यह चेतावनी स्पष्ट थी: दुश्मन को इन ताकतों की पहुंच को लेकर कोई गलतफहमी नहीं पालनी चाहिए। ईरान ने बाब अल-मंदेब को बंद करने की संभावना को एक जवाबी कदम के रूप में पेश किया है, जिसे इजरायल के सैन्य अभियानों के तेज होने पर एक 'संतुलित विनियमन' के तौर पर इस्तेमाल किया जा सकता है। यमन के हूती विद्रोहियों द्वारा पहले ही यह घोषित किए जाने के बाद कि इजरायल से जुड़े जहाज उनके निशाने पर हैं, यह खतरा अब केवल बयानबाजी से आगे बढ़कर एक गंभीर समुद्री संकट में बदल गया है।

अशांति का इतिहास

यह कोई काल्पनिक खतरा नहीं है। 2023 के अंत में, हूतियों ने लाल सागर में वाणिज्यिक यातायात के खिलाफ एक निरंतर अभियान शुरू किया, जिससे प्रमुख शिपिंग कंपनियों को स्वेज नहर मार्ग को पूरी तरह से छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसका असर तत्काल और विनाशकारी था: 100 से अधिक हमले, चार जहाजों का डूबना और कम से कम नौ नाविकों की दुखद मौत।

वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए इसके परिणाम गंभीर थे। शिपिंग कंपनियों को जहाजों का मार्ग बदलकर 'केप ऑफ गुड होप' से ले जाना पड़ा, जिससे ईंधन, बीमा और चालक दल की लागत आसमान छू गई। इस तनाव से पहले, इस गलियारे से सालाना लगभग 1 ट्रिलियन डॉलर का माल गुजरता था। इस व्यवधान ने मिस्र को भी भारी नुकसान पहुंचाया, जिससे स्वेज नहर की वह महत्वपूर्ण विदेशी मुद्रा कमाई बंद हो गई, जो पहले 10 बिलियन डॉलर का राजस्व उत्पन्न करती थी।

यह क्यों मायने रखता है: बड़ी तस्वीर

यहाँ भू-राजनीतिक गणना स्पष्ट है: ईरान अपनी रणनीति को अपने तटों से बहुत दूर तक ले जा रहा है। होरमुज जलडमरूमध्य—जो दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण तेल पारगमन बिंदु है—और बाब अल-मंदेब, दोनों को धमकाकर, तेहरान प्रभावी रूप से वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को बंधक बनाने की कोशिश कर रहा है। यह केवल क्षेत्रीय झड़पों के बारे में नहीं है; यह एक ऐसा दबाव बिंदु बनाने का प्रयास है जो बातचीत या सक्रिय संघर्षों के दौरान वैश्विक शक्तियों को झुकने पर मजबूर कर सके।

यदि ये दोनों जलमार्ग बाधित होते हैं, तो दुनिया को केवल देरी से कहीं अधिक समस्याओं का सामना करना पड़ेगा। हम मुद्रास्फीति में स्थायी वृद्धि देख रहे हैं क्योंकि शिपिंग लागत मध्य पूर्व की सुरक्षा की अस्थिरता से जुड़ गई है। यह 'चोकपॉइंट डिप्लोमेसी' (महत्वपूर्ण मार्ग की कूटनीति) का एक पैटर्न है, जहां आर्थिक गला घोंटने की धमकी का उपयोग कहीं और सैन्य नुकसान की भरपाई के लिए किया जाता है। भारत जैसे देशों के लिए, जो यूरोप और पश्चिम के साथ व्यापार के लिए इन गलियारों पर बहुत अधिक निर्भर हैं, यह अस्थिरता घरेलू ऊर्जा और कमोडिटी की कीमतों के लिए सीधा खतरा है।

दांव बहुत ऊंचे हैं। जैसे-जैसे हूती विद्रोही फिर से जहाजों को निशाना बना रहे हैं, 'गेट ऑफ टीयर्स' एक बार फिर अपने नाम को सार्थक कर रहा है। यह केवल शब्दों का युद्ध बना रहेगा या पूर्ण समुद्री नाकाबंदी में बदल जाएगा, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि मौजूदा क्षेत्रीय शत्रुता कैसे विकसित होती है—लेकिन शिपिंग उद्योग के लिए, जोखिम पहले से ही इतना अधिक है कि पूरी दुनिया तनाव में है।