Politicalpedia
राष्ट्रीय

ग्रेट निकोबार पोर्ट प्रोजेक्ट: वित्त मंत्रालय ने रणनीतिक स्पष्टता की कमी पर उठाए थे सवाल

2024 में वित्त मंत्रालय की एक समिति ने कहा था कि निकोबार पोर्ट के कोई 'रणनीतिक लक्ष्य' नहीं हैं

द्वारा पॉलिटिकलपीडिया संपादकीय डेस्कप्रकाशित 5 जून 2026· 2 मिनट पढ़ें
ग्रेट निकोबार पोर्ट प्रोजेक्ट पर वित्त मंत्रालय की चिंता
ग्रेट निकोबार पोर्ट प्रोजेक्ट पर वित्त मंत्रालय की चिंता

सरकारी आंतरिक दस्तावेजों से खुलासा हुआ है कि पब्लिक इन्वेस्टमेंट बोर्ड (PIB) ने पहले ₹81,000 करोड़ की इस द्वीप विकास योजना की रणनीतिक आवश्यकता पर सवाल उठाए थे।

ग्रेट निकोबार की महत्वाकांक्षी परियोजना, जिसमें एक अंतरराष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, एक हवाई अड्डा और एक टाउनशिप शामिल है, अब अपने बदलते वर्गीकरण को लेकर नई जांच के दायरे में है। हालांकि केंद्र सरकार ने इस विकास कार्य को एक महत्वपूर्ण 'रणनीतिक संपत्ति' के रूप में पेश किया है, लेकिन अगस्त 2024 के रिकॉर्ड बताते हैं कि वित्त मंत्रालय के पब्लिक इन्वेस्टमेंट बोर्ड (PIB) ने शुरुआत में इस बंदरगाह प्रस्ताव में स्पष्ट रणनीतिक उद्देश्यों की कमी पाई थी।

समीक्षा के घेरे में बदलता नैरेटिव

यह परियोजना, जिसमें गैस-आधारित पावर प्लांट और एक पर्यटन क्षेत्र भी शामिल है, वर्षों से सार्वजनिक पर्यावरणीय जांच से दूर रखी गई है। 2022 से, केंद्र सरकार ने पर्यावरणीय मंजूरी और उच्च-स्तरीय समिति की रिपोर्टों से जुड़ी आरटीआई (RTI) याचिकाओं को खारिज करने के लिए अक्सर ग्रेट निकोबार पहल की 'रणनीतिक' प्रकृति का हवाला दिया है।

हालांकि, पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप अप्रेजल कमेटी (PPPAC) की मार्च 2026 की बैठकों के आधिकारिक रिकॉर्ड एक विसंगति को उजागर करते हैं। दस्तावेजों से पुष्टि होती है कि PIB के शुरुआती संदेह के एक साल से अधिक समय बाद रक्षा मंत्रालय ने औपचारिक रूप से इस इंफ्रास्ट्रक्चर हब को 'रणनीतिक परियोजना' का दर्जा दिया।

वित्तीय बाधाएं और निगरानी

हालिया PPPAC विचार-विमर्श के दौरान, समिति ने बंदरगाह के प्रस्ताव की जांच की, जिसका नेतृत्व बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय कर रहा है और चेन्नई का कामराजर पोर्ट लिमिटेड इसके कार्यान्वयन का नेतृत्व कर रहा है। प्रोजेक्ट डेवलपर्स ने ₹12,230 करोड़ की 'वायबिलिटी गैप फंडिंग' की मांग की थी—यह एक ऐसा अनुदान है जो उन परियोजनाओं के लिए होता है जो आर्थिक रूप से तो ठीक हैं लेकिन व्यावसायिक लाभ कमाने में संघर्ष कर रही हैं।

PPPAC ने अंततः बंदरगाह के दो-चरणीय निर्माण को सर्वसम्मति से मंजूरी दे दी, लेकिन संघीय अनुदान सहायता के अनुरोध को खारिज कर दिया। इसके बजाय, समिति ने सिफारिश की कि मंत्रालय परियोजना के वित्तीय अंतर को पाटने के लिए अपने आंतरिक बजट का उपयोग करे।

बढ़ती राजनीतिक और पर्यावरणीय बहस

सरकार द्वारा 'रणनीतिक' लेबल के इस्तेमाल पर विपक्ष ने तीखी आलोचना की है। वरिष्ठ कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने हाल ही में पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव को पत्र लिखकर तर्क दिया कि सरकार ने द्वीप पर होने वाले पर्यावरणीय नुकसान के पुख्ता सबूत मिलने के बाद ही सुरक्षा-आधारित नैरेटिव का सहारा लिया है।

जैसे-जैसे बहस तेज हो रही है, परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव को लेकर पारदर्शिता की कमी विवाद का विषय बनी हुई है। हालांकि सरकार का कहना है कि यह विकास राष्ट्रीय समुद्री हितों के लिए आवश्यक है, लेकिन आंतरिक रिकॉर्ड एक लंबी और जटिल जांच प्रक्रिया की ओर इशारा करते हैं, जिसकी शुरुआत ही इस बुनियादी सवाल से हुई थी कि क्या यह परियोजना वास्तव में किसी व्यापक रणनीतिक उद्देश्य को पूरा करती है।

द्वारा पॉलिटिकलपीडिया संपादकीय डेस्क
न्यूज़रूम

पॉलिटिकलपीडिया संपादकीय डेस्क पूरे भारत से सत्यापित, स्रोत-आधारित राजनीतिक समाचार और विश्लेषण प्रस्तुत करता है।