आंध्र प्रदेश का लक्ष्य: स्मार्ट काकीनाडा फिशिंग हार्बर के साथ वैश्विक सीफूड लीडरशिप की ओर कदम

करोड़ों रुपये की यह नई बुनियादी ढांचा परियोजना राज्य की जलीय मूल्य श्रृंखला (aquatic value chain) को बदलने और भारत की तेजी से बढ़ती सीफूड निर्यात अर्थव्यवस्था में इसकी भूमिका को मजबूत करने के उद्देश्य से शुरू की गई है।

आंध्र प्रदेश खुद को भारत की महत्वाकांक्षी "ब्लू इकोनॉमी" के केंद्र के रूप में स्थापित कर रहा है, क्योंकि राज्य और केंद्र सरकारें सीफूड निर्यात को बढ़ावा देने के लिए बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण पर काम कर रही हैं। विशाखापत्तनम में आयोजित दो दिवसीय राष्ट्रीय कार्यशाला के दौरान, केंद्रीय मत्स्य पालन, पशुपालन और डेयरी मंत्री राजीव रंजन सिंह ने काकीनाडा में "स्मार्ट और एकीकृत फिशिंग हार्बर" के विकास के लिए 72.42 करोड़ रुपये की मंजूरी की घोषणा की। प्रधानमंत्री मत्स्य संपदा योजना (PMMSY) के तहत स्वीकृत यह परियोजना संचालन को आधुनिक बनाने के लिए डिज़ाइन की गई है। इसमें 423 जहाजों के लिए बर्थिंग सुविधा होगी, सालाना 74,000 टन से अधिक मछली की लैंडिंग होगी और 12,000 से अधिक रोजगार के अवसर पैदा होंगे।

निर्यात के लिए एक रणनीतिक रोडमैप

आधुनिकीकरण का यह प्रयास ऐसे समय में किया जा रहा है जब भारत 1 लाख करोड़ रुपये के रिकॉर्ड-तोड़ निर्यात लक्ष्य पर नजर गड़ाए हुए है। कार्यक्रम को संबोधित करते हुए मुख्यमंत्री एन. चंद्रबाबू नायडू ने मत्स्य उत्पादन में राज्य के दबदबे को रेखांकित किया और जोर दिया कि इस क्षेत्र का भविष्य वैश्विक प्रतिस्पर्धा, स्थिरता और सख्त ट्रेसबिलिटी (ट्रेसेबिलिटी) पर निर्भर है। मुख्यमंत्री ने कहा, "वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए, हमें पारंपरिक तरीकों से आगे बढ़कर गुणवत्ता पर आधारित एक ब्रांड पहचान बनानी होगी," साथ ही उन्होंने MPEDA और NABARD जैसी संस्थाओं से पूर्ण समर्थन के एकीकरण का आह्वान किया।

बुनियादी ढांचे के नेटवर्क का विस्तार

काकीनाडा परियोजना समुद्री लॉजिस्टिक्स में सुधार के लिए राज्यव्यापी रणनीति का हिस्सा है। बुनियादी ढांचा मंत्री बी.सी. जनार्दन रेड्डी ने हाल ही में पुष्टि की कि काकीनाडा गेटवे पोर्ट जून 2026 तक पूरा होने की राह पर है। 2,621 करोड़ रुपये के भारी निवेश के साथ, इस बंदरगाह का लक्ष्य कार्गो हैंडलिंग की कमी को दूर करना है, जिसमें कोयले और सामान्य सामान के लिए समर्पित बर्थ शामिल हैं। इसके समानांतर, उप्पाडा फिशिंग हार्बर—जिसके लिए पहले 361 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे—भी पूरा होने के करीब है। अधिकारियों ने पुष्टि की है कि निर्माण के अंतिम चरणों को पूरा करने के लिए पांच महीने का समय तय किया गया है।

प्रौद्योगिकी और व्यापार सुगमता

मंत्रालयी स्तर पर, निर्यात प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए ठोस प्रयास किए जा रहे हैं। केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने जोर दिया कि भौतिक बंदरगाहों के अलावा, सरकार विशेष रूप से विशाखापत्तनम में उन्नत क्वारंटाइन और संबंधित सुविधाओं को प्राथमिकता दे रही है। इन तकनीकी सुधारों का उद्देश्य व्यापार प्रवाह को सुगम बनाना और यह सुनिश्चित करना है कि भारतीय समुद्री उत्पाद अंतरराष्ट्रीय बाजारों के कड़े स्वच्छता मानकों को पूरा करें।

जैसे-जैसे ये परियोजनाएं गति पकड़ रही हैं, नागरिक उड्डयन, खाद्य प्रसंस्करण और बंदरगाह प्राधिकरणों का तालमेल एक अधिक एकीकृत "एक्वा-कॉरिडोर" की ओर बदलाव का संकेत देता है। सड़क, रेल और समुद्री परिवहन को जोड़कर, प्रशासन उन लॉजिस्टिक बाधाओं को कम करने की उम्मीद कर रहा है जिन्होंने ऐतिहासिक रूप से मूल्य-वर्धन प्रक्रिया को बाधित किया है। काकीनाडा और उप्पाडा दोनों विकास कार्यों के साथ, यह क्षेत्र तेजी से एक अत्याधुनिक हब के रूप में विकसित हो रहा है, जो निर्यात की बढ़ती मात्रा को संभालने और स्थानीय मछुआरा समुदाय के लिए स्थायी आजीविका प्रदान करने में सक्षम है।