एक खामोश संकट: विशाखापत्तनम के नाले कैसे बंगाल की खाड़ी को प्रदूषित कर रहे हैं

कभी बारिश के पानी की निकासी के लिए बनाए गए शहर के ड्रेनेज चैनल अब बिना उपचारित अपशिष्ट जल के रास्ते बन गए हैं, जो स्थानीय तटीय पारिस्थितिकी तंत्र के लिए गंभीर खतरा पैदा कर रहे हैं।

विशाखापत्तनम के ऐतिहासिक मछुआरा गांव, पेड्डा जलारीपेटा का सुंदर तट आज एक भयावह सच्चाई बयां कर रहा है। जहां जमीन बंगाल की खाड़ी से मिलती है, वहां का नीला पानी अक्सर प्लास्टिक के कचरे और कीचड़ की मोटी परत से ढका रहता है। स्थानीय बरसाती नालों के मुहाने पर दिखने वाला यह नजारा 'सिटी ऑफ डेस्टिनी' के शहरी प्रबंधन की विफलता को दर्शाता है। मूल रूप से भारी बारिश और बाढ़ के जोखिम को कम करने के लिए बनाए गए ये नाले अब साल भर कचरा ढोने वाली धमनियों में बदल गए हैं, जो सीधे समुद्र में प्रदूषक तत्व डाल रहे हैं।

दबाव में व्यवस्था

विशाखापत्तनम का अनूठा भूगोल—पहाड़ियों, घाटियों और आर्द्रभूमि का एक जटिल नेटवर्क—स्वाभाविक रूप से पानी को तट की ओर ले जाता है। समय के साथ, इन प्राकृतिक रास्तों को नगरपालिका के ड्रेनेज नेटवर्क में शामिल कर लिया गया। हालांकि, अब यह सिस्टम शहर के तेजी से हो रहे विस्तार का बोझ उठाने में संघर्ष कर रहा है। विश्व पर्यावरण दिवस पर, 'गेड्डा' (geddas) के नाम से जाने जाने वाले इन स्थानीय चैनलों की स्थिति शहरी विकास और पर्यावरण संरक्षण के बीच के नाजुक संतुलन की याद दिलाती है।

मुख्य समस्या वह है जिसे अधिकारी 'ड्राई वेदर फ्लो' (DWF) कहते हैं। घरेलू सीवेज से अलग, इसमें रसोई और बाथरूम का गंदा पानी तथा शहरी अपवाह शामिल होता है, जो बारिश न होने पर भी नालों में बहता रहता है। चूंकि शहर का बुनियादी ढांचा बढ़ती आबादी के साथ तालमेल नहीं बिठा पाया है, इसलिए ये नाले इस अपशिष्ट जल को समुद्र तक पहुंचाने का प्राथमिक जरिया बन गए हैं।

बुनियादी ढांचे की कमी

दिसंबर 2025 में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) के समक्ष पेश की गई आधिकारिक रिपोर्ट में शहर की कचरा प्रबंधन क्षमता में भारी कमी का खुलासा हुआ है। विशाखापत्तनम प्रतिदिन लगभग 224 मिलियन लीटर (MLD) सीवेज पैदा करता है। फिर भी, वर्तमान व्यवस्था, जो 19 सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (STP) पर निर्भर है, केवल 179 MLD का ही उपचार कर सकती है। इसका मतलब है कि हर दिन 45 MLD बिना उपचारित कचरा सीधे समुद्र में जा रहा है।

हालांकि ग्रेटर विशाखापत्तनम नगर निगम (GVMC) और आंध्र प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड ने शहर के 41 प्रमुख नालों में से 18 को ट्रीटमेंट प्लांट की ओर मोड़ने में कामयाबी हासिल की है, लेकिन बाकी नाले अभी भी संवेदनशील तटीय क्षेत्रों में सीधे कचरा गिरा रहे हैं। आरके बीच, अप्पूघर, सागर नगर और रुशिकोंडा जैसे लोकप्रिय स्थान इस निरंतर प्रदूषण की चपेट में हैं।

भविष्य की चुनौतियां

मदुरवाड़ा से भीमली (भीमुनिपटनम) तक फैले उत्तरी कॉरिडोर में स्थिति विशेष रूप से चिंताजनक है। जैसे-जैसे इस क्षेत्र में तेजी से आवासीय विकास हो रहा है, मौजूदा ड्रेनेज नेटवर्क पर दबाव बढ़ता जा रहा है। जब तक सीवरेज बुनियादी ढांचे के विकास की गति को शहरी निर्माण की गति के बराबर नहीं लाया जाता, तब तक शहर को अपनी सबसे बड़ी प्राकृतिक संपत्ति—तटरेखा—को दीर्घकालिक नुकसान होने का खतरा है। घरेलू गंदे पानी को संभालने के लिए बरसाती नालों पर वर्तमान निर्भरता एक अस्थायी उपाय मात्र है, जो स्पष्ट रूप से क्षेत्र के पारिस्थितिक स्वास्थ्य को खतरे में डाल रहा है।