अंधेरे में बैकग्राउंड: नाबालिग की नृशंस हत्या के बाद दिल्ली पुलिस की राइड-हेलिंग कंपनियों पर जांच

हिंसक आपराधिक मामलों में शामिल एक ड्राइवर की गिरफ्तारी के बाद जांचकर्ता राइड-हेलिंग एग्रीगेटर्स की ऑनबोर्डिंग प्रक्रियाओं की बारीकी से जांच कर रहे हैं।

11 साल की नाबालिग के अपहरण, रेप और हत्या के मामले में 29 वर्षीय बाशु कुमार सिंह की गिरफ्तारी ने राजधानी को झकझोर कर रख दिया है। हालांकि सिंह को सोमवार को ड्यूटी के दौरान एक यात्री को छोड़ने के बाद गिरफ्तार किया गया था, लेकिन जांच का दायरा तेजी से उन डिजिटल प्लेटफॉर्म्स की ओर बढ़ गया है, जिन्होंने उसे रोजगार दिया था। दिल्ली पुलिस के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि वे जल्द ही उन तीन राइड-हेलिंग ऐप्स के प्रतिनिधियों को तलब करेंगे जिनके लिए सिंह काम करता था। पुलिस उनसे जवाब मांगेगी कि बिहार में हत्या के प्रयास और शारीरिक हमले जैसे पांच आपराधिक मामलों का सामना कर रहे व्यक्ति को उनकी आंतरिक स्क्रीनिंग प्रक्रिया में कैसे मंजूरी मिल गई।

ऑनबोर्डिंग में खामी

ऐप-आधारित परिवहन पर निर्भर लाखों यात्रियों के लिए, सुरक्षा का भरोसा अक्सर कठोर बैकग्राउंड चेक की धारणा पर टिका होता है। हालांकि, जमीनी हकीकत कुछ और ही बयां करती है। इस रिपोर्ट के लिए इंटरव्यू दिए गए ड्राइवरों का कहना है कि काम शुरू करने की प्रक्रिया बेहद आसान है। महरौली में बाइक टैक्सी चलाने वाले दिलीप ने बताया कि प्रोफाइल बनाना कुछ मिनटों का काम है, जिसके लिए आधार कार्ड और ड्राइविंग लाइसेंस के अलावा ज्यादा कुछ नहीं चाहिए होता है। हालांकि कुछ कंपनियां बैकग्राउंड वेरिफिकेशन के लिए थर्ड-पार्टी वेंडर्स का इस्तेमाल करती हैं, लेकिन मौजूदा नियामक ढांचा काफी कमजोर है; कोई भी कानूनी नियम इन प्लेटफॉर्म्स को ड्राइवर को ऑनबोर्ड करने से पहले पुलिस-वेरिफाइड बैकग्राउंड चेक करने के लिए बाध्य नहीं करता है।

मानवीय निगरानी की जगह तकनीक

प्लेटफॉर्म्स लंबे समय से जोखिम कम करने के लिए तकनीकी सुरक्षा उपायों पर निर्भर रहे हैं। हौज खास के कैब ड्राइवर महेश ने बताया कि ऐप्स अक्सर बायोमेट्रिक प्रॉम्प्ट्स का उपयोग करते हैं, जिसमें ड्राइवरों को दिन भर में कई बार सेल्फी लेनी पड़ती है। कंपनियों का दावा है कि इससे यह सुनिश्चित होता है कि पंजीकृत ड्राइवर ही गाड़ी चला रहा है और इससे लोकेशन डेटा को ट्रैक किया जा सकता है। फिर भी, जैसा कि सिंह के इतिहास की दिल्ली पुलिस जांच से पता चलता है, ये डिजिटल गेटकीपर हिंसक आपराधिक रिकॉर्ड वाले व्यक्तियों को बाहर करने में पूरी तरह विफल साबित हो रहे हैं। इस मामले से जुड़ी 'लेटेस्ट न्यूज' ने ड्राइवर की लोकेशन की निगरानी और उनके चरित्र की जांच के बीच के गंभीर अंतर को उजागर किया है।

यह मामला क्यों महत्वपूर्ण है

यह त्रासदी गिग इकोनॉमी की एक बड़ी खामी को उजागर करती है। जब कोई कंपनी पुलिस-वेरिफाइड बैकग्राउंड चेक के बजाय तेजी से विस्तार और ड्राइवरों की उपलब्धता को प्राथमिकता देती है, तो जनता को इसकी भारी कीमत चुकानी पड़ती है। अनिवार्य और केंद्रीकृत वेरिफिकेशन प्रोटोकॉल के अभाव का मतलब है कि 'ऑनबोर्डिंग' अब सुरक्षा की दृष्टि से महत्वपूर्ण प्रक्रिया के बजाय केवल एक सतही प्रशासनिक कार्य बन गया है। यदि दिल्ली पुलिस की जांच में यह पुष्टि होती है कि प्रणालीगत लापरवाही के कारण एक अपराधी इन प्लेटफॉर्म्स पर बेरोकटोक काम कर रहा था, तो इससे गिग ट्रांसपोर्ट सेक्टर के नियमों में बड़े बदलाव की संभावना बढ़ जाएगी। यदि पैसिव डिजिटल ट्रैकिंग के बजाय सक्रिय, सरकारी-एकीकृत बैकग्राउंड चेक की व्यवस्था नहीं की गई, तो थर्ड-पार्टी वेंडर्स पर उद्योग की निर्भरता शहरी सुरक्षा के लिए एक बड़ा खतरा बनी रहेगी।