मुंबई की लाइफलाइन पर संकट: शुक्रवार से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जा सकते हैं BEST कर्मचारी

मुंबई में यात्रियों के सामने परिवहन संकट गहरा सकता है, क्योंकि कर्मचारी यूनियनों के एक गठबंधन ने वेतन में देरी और निजीकरण के विरोध में पूरी तरह से कामकाज बंद करने की चेतावनी दी है।

मुंबई की व्यस्त सड़कों पर दौड़ने वाली जानी-पहचानी लाल बसें शुक्रवार से सड़कों से गायब हो सकती हैं। यूनियनों के एक शक्तिशाली गठबंधन, 'BEST जॉइंट लेबर एक्शन कमिटी' ने महाराष्ट्र सरकार और बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) को अल्टीमेटम दिया है: गुरुवार आधी रात तक उनकी लंबित मांगों को पूरा किया जाए, अन्यथा वे अनिश्चितकालीन हड़ताल पर चले जाएंगे। BEST नेटवर्क पर निर्भर लाखों मुंबईकरों के लिए, मुंबई बेस्ट बस हड़ताल का खतरा गहरी अनिश्चितता का कारण बन गया है।

शिकायतों की बढ़ती फेहरिस्त

सेवारत और सेवानिवृत्त कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाली यह समिति का दावा है कि वर्षों की बातचीत के बाद उन्हें केवल खोखले वादे ही मिले हैं। विवाद की जड़ में BEST उपक्रम के 'C' बजट का BMC के 'A' बजट में विलय करने की मांग है। यूनियनों का तर्क है कि उपक्रम के भविष्य को सुरक्षित करने और कर्मचारियों को समय पर वेतन सुनिश्चित करने के लिए यह वित्तीय एकीकरण आवश्यक है।

बजट के अलावा, मांगों की सूची काफी लंबी है। कर्मचारी 2016-2026 के वेतन समझौतों को लागू करने की मांग कर रहे हैं, जिसमें 7वें वेतन आयोग के अनुसार बकाया भुगतान भी शामिल है। वे यह भी मांग कर रहे हैं कि PPP मॉडल के तहत निजी कंपनियों को संपत्ति पट्टे पर देने की प्रथा को बंद किया जाए और इसके बजाय 'स्व-विकास' मॉडल को अपनाया जाए, जिसमें 5,000 BEST-स्वामित्व वाली बसों को बेड़े में शामिल करने को प्राथमिकता दी जाए।

मानवीय पहलू

यह स्थिति उन लोगों के लिए विशेष रूप से गंभीर है जो सेवानिवृत्त हो चुके हैं। समिति का आरोप है कि 2016 के बाद सेवा से सेवानिवृत्त हुए सेवानिवृत्त कर्मचारियों को उनके पूरे कानूनी बकाया का भुगतान नहीं किया गया है। हालांकि प्रशासन ने छोटी-छोटी किस्तों में भुगतान किया है, लेकिन सेवानिवृत्त कर्मचारी अदालत के आदेशों द्वारा दिए गए ब्याज सहित एकमुश्त निपटान की मांग कर रहे हैं। यह वित्तीय अस्थिरता, कर्मचारियों की भर्ती और पदोन्नति को लेकर चिंताओं के साथ मिलकर, कार्यबल के बीच हताशा की भावना पैदा कर रही है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

यह गतिरोध वित्तीय मितव्ययिता और सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के संरक्षण के बीच एक क्लासिक टकराव को दर्शाता है। निजीकरण के कदम का लंबे समय से लागत कम करने के तरीके के रूप में बचाव किया गया है, लेकिन यूनियनों के लिए, यह एक महत्वपूर्ण सार्वजनिक सेवा के धीरे-धीरे खत्म होने का संकेत है। यदि कर्मचारी इस शुक्रवार को अपनी धमकी पर अमल करते हैं, तो शहर की गतिशीलता पर भारी असर पड़ेगा। बड़ी तस्वीर यह है कि यह BEST की आत्मा के लिए संघर्ष है—जो लोकल ट्रेनों के बाद शहर की दूसरी सबसे बड़ी परिवहन जीवनरेखा है। सरकार इसे कैसे संभालती है, यह एक मिसाल कायम करेगा कि वह निजीकरण के दौर में अपनी अन्य सार्वजनिक उपयोगिताओं का प्रबंधन कैसे करती है।

समिति का दावा है कि उन्होंने मुख्यमंत्री, उपमुख्यमंत्री और नगर आयुक्त से संपर्क किया है, फिर भी गतिरोध बना हुआ है। जैसे-जैसे गुरुवार की समय सीमा नजदीक आ रही है, प्रशासन पर दबाव बढ़ रहा है कि वह शहर के बस डिपो खाली होने और यात्रियों के फंसने से पहले इस गतिरोध को खत्म करे।