जम्मू की नई 'रैपिड रिस्पॉन्स' पहल: सड़कों के गड्ढों को मिनटों में भरने की तैयारी

जम्मू नगर निगम (JMC) ने सड़कों को होने वाले नुकसान से निपटने के लिए एक विशेष मरम्मत वाहन तैनात किया है, जिसका उद्देश्य खतरनाक गड्ढों को कुछ ही मिनटों में ठीक करना है।

शहर में दोपहिया वाहन चलाने वालों के लिए, मानसून के दौरान सड़कों पर बने गड्ढे केवल एक परेशानी नहीं, बल्कि सुरक्षा के लिए एक बड़ा खतरा हैं। इस स्थिति की गंभीरता को समझते हुए, जम्मू नगर निगम (JMC) ने एक नया 'रैपिड पोटहोल रिपेयर' (गड्ढे भरने वाला) वाहन उतारा है। यह एक विशेष इकाई है जिसे शिकायतों के समाधान में लगने वाले समय को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

शहरी सड़कों के लिए त्वरित समाधान

नगर आयुक्त डॉ. देवांश यादव के मार्गदर्शन में, इस पहल का उद्देश्य पारंपरिक और समय लेने वाली मरम्मत प्रक्रिया से हटकर एक अधिक चुस्त और तकनीक-आधारित मॉडल अपनाना है। मुख्य परिवहन अधिकारी बलकार अंगुराल के अनुसार, इसका प्राथमिक लक्ष्य उन गंभीर दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करना है, जो अक्सर बरसात के मौसम में जम्मू की सड़कों पर होती हैं।

इस वाहन की कार्यप्रणाली को गति के लिए तैयार किया गया है। 'कोल्ड इमल्शन रिपेयर सिस्टम' का उपयोग करते हुए, यह वाहन आवश्यक कच्चे माल से पूरी तरह लैस है, जिससे बार-बार चक्कर लगाने या सेटअप में लगने वाले लंबे समय की जरूरत खत्म हो गई है। अधिकारियों का कहना है कि अधिकांश गड्ढों को 5 से 10 मिनट के भीतर भरा जा सकता है और पूरी मरम्मत प्रक्रिया 20 मिनट से भी कम समय में पूरी हो जाती है।

निवासी कैसे शिकायत दर्ज करें

यह सिस्टम शिकायत-आधारित मॉडल पर काम करता है। निवासियों को प्रोत्साहित किया जा रहा है कि वे सड़क के नुकसान की रिपोर्ट नगर निगम के निर्धारित शिकायत पोर्टल पर करें। जैसे ही डिजिटल अलर्ट मिलता है, JMC की डिस्पैच टीम वाहन को उस स्थान के लिए रवाना कर देती है। यह इकाई वर्तमान में JMC की सीमाओं के भीतर काम कर रही है और प्रतिदिन लगभग 10 से 15 शिकायतों का निपटारा करने में सक्षम है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है: व्यापक दृष्टिकोण

यह तैनाती दर्शाती है कि नगर निकाय शहरी रखरखाव के प्रति अपने दृष्टिकोण में बदलाव ला रहे हैं। प्रशासन के टूलकिट में एक समर्पित 'रैपिड रिस्पॉन्स' संसाधन को शामिल करके, JMC नागरिक शासन की 'अंतिम मील' (last mile) समस्या को हल करने का प्रयास कर रही है—यानी नागरिक की रिपोर्ट और वास्तविक मरम्मत के बीच के अंतर को कम करना।

यदि यह मॉडल दुर्घटना दर को कम करने में सफल रहता है, तो यह अन्य भारतीय शहरों के लिए एक बेहतरीन उदाहरण पेश करेगा जो मौसमी सड़क खराब होने की समस्या से जूझ रहे हैं। मैन्युअल और धीमी प्रक्रिया से हटकर एक ऑल-इन-वन समाधान की ओर बढ़ना इस वास्तविकता को संबोधित करता है कि बुनियादी ढांचे के लिए, समय वास्तव में सुरक्षा का मुद्दा है। इसकी सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि नगर निगम का पोर्टल आने वाले डेटा को कितनी कुशलता से प्रबंधित करता है और क्या JMC इस मशीन-आधारित दृष्टिकोण को शहर के व्यापक सड़क नेटवर्क तक फैला सकती है।