होरमुज़ जलडमरूमध्य फिर से खुल रहा है, लेकिन शायद अब इसका महत्व पहले जैसा न रहे

जैसे-जैसे अमेरिका और ईरान के बीच तनाव कम होने के संकेत मिल रहे हैं, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पहले ही उस अस्थिर 'चोकपॉइंट' (संकुचित मार्ग) से दूर हो रही है, जिसने कभी दुनिया के ऊर्जा बाज़ारों को बंधक बना रखा था।

होरमुज़ जलडमरूमध्य, जो लंबे समय से दुनिया का सबसे तनावपूर्ण समुद्री मार्ग रहा है, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा ईरान के साथ समझौते की घोषणा के बाद फिर से खुलने के लिए तैयार है। हफ्तों तक वैश्विक अर्थव्यवस्था सांसें थामे रही, ऊर्जा बाज़ार लड़खड़ाते रहे और शिपिंग मार्ग बाधित रहे। लेकिन जैसे ही व्यापारिक जहाज़ इन जलक्षेत्रों में लौटने की तैयारी कर रहे हैं, नई दिल्ली से लेकर वाशिंगटन तक की राजधानियों में राहत नहीं, बल्कि सावधानी का भाव है। सच्चाई यह है कि होरमुज़ फिर से खुल रहा है, लेकिन शायद इसका महत्व अब पहले जैसा कभी न रहे।

भारत के लिए, यह दांव बेहद भारी रहा है। हमारे ऊर्जा आयात और उर्वरक जैसे महत्वपूर्ण सामानों का एक बड़ा हिस्सा इसी जलडमरूमध्य से होकर गुज़रता है, इसलिए इस व्यवधान ने हमारी अर्थव्यवस्था को बुरी तरह प्रभावित किया। पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने हाल ही में संकट के पैमाने को स्पष्ट करते हुए बताया था कि तेल विपणन कंपनियों को प्रतिदिन 16,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा था। इस दबाव ने, और डॉलर के मुकाबले रुपये के 95 के ऐतिहासिक निचले स्तर पर गिरने ने, हमें अपने ऊर्जा गलियारों को सुरक्षित करने के तरीके पर फिर से विचार करने के लिए मजबूर कर दिया है।

रणनीतिक स्वायत्तता की ओर बदलाव

इस मार्ग का बंद होना आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने के लिए एक कठोर और उच्च-स्तरीय सबक साबित हुआ। देश राजनयिक समाधान का इंतज़ार करने के बजाय, पिछले तीन महीनों से भविष्य की अस्थिरता से बचने के उपाय कर रहे थे। भारत की तत्काल प्रतिक्रिया ओमान के साथ व्यापक आर्थिक साझेदारी समझौते (CEPA) को मज़बूत करना थी। दुकम (Duqm) बंदरगाह पर अपनी ऐतिहासिक उपस्थिति का लाभ उठाकर, नई दिल्ली ने सफलतापूर्वक इस बाधा को दरकिनार कर दिया है।

ओमान का भूगोल एक बेहतरीन विकल्प है। अरब सागर पर स्थित, इसके बंदरगाह अस्थिर खाड़ी के जलक्षेत्र में प्रवेश किए बिना ही माल की निर्बाध आवाजाही की सुविधा देते हैं। आंकड़े खुद कहानी बयां करते हैं: ओमान से भारत का आयात लगभग 250% बढ़कर 1.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया है। यह कोई अस्थायी समाधान नहीं है; यह हमारे व्यापार ढांचे में एक संरचनात्मक बदलाव है।

यह क्यों मायने रखता है

इसका व्यापक निष्कर्ष यह है कि 'होरमुज़ निर्भरता' ज़रूरत के कारण टूट गई है। जबकि वैश्विक सुर्खियां व्हाइट हाउस द्वारा अपनाई गई 'गाजर और छड़ी' (carrot and stick) की रणनीति पर केंद्रित हैं, व्यावसायिक दुनिया आगे बढ़ रही है। भले ही यह जलडमरूमध्य कल पूरी तरह से काम करना शुरू कर दे, लेकिन जोखिम की धारणा हमेशा के लिए बदल चुकी है। वैश्विक खिलाड़ी अब दक्षता से अधिक लचीलेपन को प्राथमिकता दे रहे हैं, और ऐसे मार्गों को चुन रहे हैं जो क्षेत्रीय भू-राजनीतिक तनावों से भौगोलिक रूप से सुरक्षित हैं।

हम वैश्विक ऊर्जा मानचित्र के 'डी-रिस्किंग' (जोखिम कम करने) के गवाह बन रहे हैं। जब आपूर्ति श्रृंखलाएं टूटती हैं, तो वे केवल अपने मूल आकार में वापस नहीं आतीं; वे नए और अधिक टिकाऊ रास्ते ढूंढ लेती हैं। भारत के लिए, ओमान के साथ CEPA एक ऐसे भविष्य का खाका है जहां हमारी ऊर्जा सुरक्षा किसी एक संकीर्ण मार्ग की सनक के बजाय रणनीतिक साझेदारी द्वारा तय होती है। जलडमरूमध्य भले ही खुल जाए, लेकिन दुनिया ने अब इसके बिना जीना सीख लिया है।