दिल्ली का EV शिफ्ट: अब सब्सिडी के लिए 60 दिनों की समय-सीमा तय

एक नया डिजिटल पोर्टल दिल्ली EV पॉलिसी 2.0 के तहत सब्सिडी आवेदन की पूरी प्रक्रिया को ऑनलाइन लाकर इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति को तेज करने का लक्ष्य रखता है।

दिल्ली में सफर करने का तरीका बदल रहा है और राज्य सरकार को पूरा भरोसा है कि भविष्य इलेक्ट्रिक है। शुक्रवार को मुख्यमंत्री रेखा ने बहुप्रतीक्षित 'दिल्ली EV सब्सिडी पोर्टल' लॉन्च किया। यह कदम उस प्रशासनिक लालफीताशाही को खत्म करने के लिए उठाया गया है, जिससे अक्सर ग्रीन वाहन खरीदने वाले परेशान होते थे। पूरी प्रक्रिया को डिजिटल और पेपरलेस सिस्टम में बदलकर, प्रशासन जीवाश्म ईंधन से बैटरी पावर की ओर बदलाव को एक क्लिक जितना आसान बनाना चाहता है।

इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की योजना बना रहे किसी भी व्यक्ति के लिए अब प्रक्रिया स्पष्ट है। रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट (RC) मिलते ही, आपके पास नए पोर्टल पर लॉग इन करने और सब्सिडी के लिए आवेदन करने के लिए 30 दिनों का समय होगा। सरकार ने एक सख्त समय-सीमा तय की है: एक बार आपका आवेदन सत्यापित हो जाने के बाद, सब्सिडी DBT के माध्यम से 60 दिनों के भीतर सीधे आपके बैंक खाते में जमा कर दी जाएगी। यह पुरानी, धीमी और अस्पष्ट प्रणालियों से एक स्वागत योग्य बदलाव है।

एक व्यापक इकोसिस्टम

यह लॉन्च 'दिल्ली इलेक्ट्रिक व्हीकल पॉलिसी-2026' के तहत एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। पहले की नीतियों के विपरीत, जो मुख्य रूप से सीधे खरीद प्रोत्साहन पर केंद्रित थीं, यह नीति काफी व्यापक है। 7,000 करोड़ रुपये के बजट के साथ, यह ढांचा EV के पूरे जीवनचक्र को संबोधित करता है—दोपहिया, तिपहिया और निजी कारों के लिए शुरुआती खरीद प्रोत्साहन से लेकर बैटरी रीसाइक्लिंग, ई-वेस्ट प्रबंधन और महत्वपूर्ण चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के निर्माण तक।

यह पोर्टल पारदर्शिता के लिए बनाया गया है। आवेदकों को अब अंधेरे में नहीं रहना पड़ेगा कि उनकी फाइल का स्टेटस क्या है; यह सिस्टम आवेदन के हर चरण की रियल-टाइम ट्रैकिंग की सुविधा देता है। यह एक नागरिक-केंद्रित दृष्टिकोण है, जिसका उद्देश्य सरकारी कार्यालयों के चक्कर लगाने और बिचौलियों की जरूरत को खत्म करना है।

बड़ी तस्वीर

यह महत्वपूर्ण क्यों है? वायु गुणवत्ता संकट से लगातार जूझ रहे शहर के लिए, EV ट्रांजिशन की सफलता सिर्फ व्यक्तिगत सुविधा के बारे में नहीं है—यह आर्थिक और पर्यावरणीय अस्तित्व के बारे में है। जबकि नरेंद्र मोदी जैसे वैश्विक नेता राष्ट्रीय स्तर की वित्तीय योजनाओं पर ध्यान केंद्रित करते हैं—जैसे कि भारतीय जनता पार्टी ने PM-KISAN लाभों को लागू किया है—डीकार्बोनाइजेशन का असली काम अक्सर राज्य स्तर पर होता है।

सब्सिडी प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करके, दिल्ली आम नागरिकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की बाधाओं को कम करने का प्रयास कर रही है। यदि सरकार 60 दिनों में भुगतान के अपने लक्ष्य को पूरा करती है, तो इससे इलेक्ट्रिक वाहनों को मुख्यधारा में लाने के लिए जरूरी भरोसा पैदा होगा। हालांकि, असली परीक्षा पोर्टल के बैकएंड की विश्वसनीयता की होगी। यदि यह डिजिटल ट्रांजिशन बिना किसी तकनीकी खामी के काम करता है, तो यह अन्य राज्यों के लिए भी एक मॉडल बन सकता है, जो एक हरित और अधिक टिकाऊ शहरी परिवहन नेटवर्क की दिशा में काम कर रहे हैं।