ठंडी पानी की बोतलें और लापरवाही: ओमान में भारतीय नाविक के शव के साथ हो रही बदसलूकी

MT सेलेस्टियल पर 35 वर्षीय निशांत उर्थनाथन की मौत ने हड़कंप मचा दिया है। यूनियनों का कहना है कि चालक दल के सदस्यों को शव को सुरक्षित रखने के लिए जुगाड़ का सहारा लेना पड़ रहा है।

ओमान के दुकम पोर्ट से आई एक भयावह रिपोर्ट ने समुद्री जगत को झकझोर कर रख दिया है। 35 वर्षीय भारतीय नाविक निशांत उर्थनाथन की 11 जून को टैंकर MT सेलेस्टियल पर ड्यूटी के दौरान अचानक तबीयत बिगड़ने से मौत हो गई थी। इस दुखद घटना ने तब तूल पकड़ लिया जब फॉरवर्ड सीमैन्स यूनियन ऑफ इंडिया (FSUI) ने एक परेशान करने वाला वीडियो साझा किया। इसमें चालक दल के सदस्य पेशेवर रेफ्रिजरेशन की कमी के कारण शव को केवल ठंडी पानी की बोतलों के सहारे रखने की कोशिश करते दिख रहे हैं।

समुद्र में व्यवस्थागत विफलता

MT सेलेस्टियल के क्रू के लिए यह केवल एक साथी को खोने का दुख नहीं है, बल्कि उससे कहीं बड़ी त्रासदी है। FSUI ने खुलकर आरोप लगाया है कि जहाज के मालिक की लापरवाही और शव को रखने के लिए 'उचित व्यवस्था' न होने के कारण कर्मचारी एक बेहद दर्दनाक और स्वास्थ्य के लिए जोखिम भरी स्थिति में हैं। यूनियन का कहना है कि मानवीय गरिमा बनाए रखने के लिए आवश्यक न्यूनतम खर्च, एक जीवन की तुलना में नगण्य है। 'उनकी जान की कीमत महज ₹2,473' वाला बयान मौजूदा सुरक्षा मानकों पर एक कड़ा प्रहार है।

क्षेत्रीय अस्थिरता ने इस संकट को और बढ़ा दिया है। FSUI का मानना है कि यह मौत तनावपूर्ण माहौल के बीच हुई, जिसके कारण मेडिकल निकासी में देरी हुई और बाद में शव को सम्मानजनक तरीके से रखने में भी समन्वय का अभाव दिखा। हालांकि ओमान में भारतीय दूतावास ने चिकित्सा जटिलताओं के कारण मौत की पुष्टि की है और कहा है कि वे शव को स्वदेश लाने पर काम कर रहे हैं, लेकिन 11 जून की घटना और मौजूदा नौकरशाही प्रक्रिया के बीच का लंबा अंतराल परिवार और यूनियन के लिए एक बड़ा दर्द बना हुआ है।

यह मामला क्यों महत्वपूर्ण है

मध्य पूर्व में भारतीय नाविकों की दुर्दशा अब केवल एक उद्योग का मुद्दा नहीं, बल्कि राष्ट्रीय चर्चा का विषय बन गई है। वैश्विक बेड़े में 300,000 से अधिक भारतीयों के काम करने के साथ, इन श्रमिकों की असुरक्षा स्पष्ट होती जा रही है। यह घटना ओमान के पास एक टैंकर पर अमेरिकी नेतृत्व वाले हमले में तीन अन्य भारतीय क्रू सदस्यों की मौत के ठीक बाद हुई है, जो यह दर्शाता है कि भारतीय श्रमिक भू-राजनीतिक अस्थिरता की चपेट में आ रहे हैं।

सहायता में देरी और समुद्र में काम करने वालों के बुनियादी मानवाधिकारों के लिए संघर्ष, शिपिंग मंत्रालय के लिए एक चेतावनी है कि वे आपातकालीन समुद्री सहायता के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं (SOP) की समीक्षा करें। जब किसी व्यावसायिक जहाज पर शव को बाजार से खरीदी गई बर्फ से सुरक्षित रखने की नौबत आ जाए, तो यह जवाबदेही में एक बड़ी संरचनात्मक कमी को दर्शाता है। घर पर बैठे परिवारों के लिए, 'जल्द स्वदेश वापसी' के राजनयिक आश्वासन अक्सर खोखले लगते हैं, खासकर तब जब जहाज से सामने आए वीडियो की भयावह सच्चाई सामने हो।