वियतनामी दिग्गज VinGroup की इलेक्ट्रिक टैक्सी सर्विस दिल्ली की सड़कों पर उतरी

GSM इलेक्ट्रिक फ्लीट का प्रवेश भारत के राइड-हेलिंग परिदृश्य में एक बड़ा बदलाव है, क्योंकि वियतनामी समूह अपने क्षेत्रीय विस्तार में तेजी ला रहा है।

दिल्ली की व्यस्त सड़कों पर एक नया 'साइलेंट' खिलाड़ी आ गया है। वियतनामी समूह VinGroup ने आज, 5 जून 2026 को आधिकारिक तौर पर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में अपनी इलेक्ट्रिक टैक्सी सर्विस लॉन्च कर दी है। Green SM (GSM) के बैनर तले संचालित यह सेवा VinFast द्वारा निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के बेड़े के साथ मौजूदा राइड-हेलिंग बाजार को चुनौती देने का लक्ष्य रखती है। यह कदम लंबे समय से चल रही अटकलों के बाद उठाया गया है, जिसमें ब्रांड भारत में अपनी शुरुआत को मजबूत करने के लिए रचनात्मक और मीडिया साझेदारियों की तलाश कर रहा था।

यह तैनाती स्थिरता पर केंद्रित है, जिसमें कंपनी शहर के कम्यूट इकोसिस्टम में अपनी VinFast Limo Green MPV को पेश कर रही है। हालांकि टैक्सी सर्विस अभी मुख्य आकर्षण है, लेकिन यह भारत में कंपनी की आक्रामक रणनीति का सिर्फ एक हिस्सा है। VinGroup की रणनीति बहुआयामी है, जिसकी नींव तमिलनाडु में 2 बिलियन डॉलर का बड़ा निवेश है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी एक मजबूत EV सप्लाई चेन बनाने के लिए आंध्र प्रदेश और तेलंगाना जैसे राज्यों में भी विस्तार की योजना बना रही है।

रणनीतिक बाजार स्थिति

भारतीय यात्रियों के लिए, GSM का आगमन हरित परिवहन विकल्पों की ओर एक बदलाव का प्रतीक है। अपने स्वयं के VinFast निर्मित कारों को अपनी टैक्सी सर्विस में एकीकृत करके, VinGroup वियतनाम में अपनाए गए सफल वर्टिकल इंटीग्रेटेड मॉडल को दोहराने की कोशिश कर रहा है। उद्योग विश्लेषकों का मानना है कि 'नूडल्स से लेकर EVs तक' का यह सफर—जो समूह के विविध व्यावसायिक इतिहास को दर्शाता है—भारतीय उपभोक्ताओं की प्रीमियम और पर्यावरण के अनुकूल मोबिलिटी के प्रति बढ़ती रुचि पर एक बड़ा दांव है।

इस लॉन्च का समय शहरी परिवहन नीति में हो रहे व्यापक बदलावों के अनुरूप है। दिल्ली का लक्ष्य साल के अंत तक अपने सार्वजनिक परिवहन ग्रिड में 4,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करना है, ऐसे में निजी क्षेत्र इलेक्ट्रिक और शून्य-उत्सर्जन वाले व्यक्तिगत परिवहन की मांग को भुनाने के लिए उत्सुक है। दिल्ली बाजार पर पहले ध्यान केंद्रित करके, GSM खुद को स्थापित राइड-हेलिंग दिग्गजों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में खड़ा कर रहा है, जहाँ उसके बेड़े की इलेक्ट्रिक प्रकृति ही उसका मुख्य अंतर है।

भविष्य की संभावनाएं और एकीकरण

हालांकि वर्तमान ध्यान Green टैक्सी संचालन पर है, लेकिन कंपनी की दीर्घकालिक सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि वह अपने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को कैसे बढ़ाती है और भारतीय नियामक ढांचे की जटिलताओं को कैसे संभालती है। पर्यवेक्षक यह भी देख रहे हैं कि क्या VinGroup अन्य क्षेत्रीय रुझानों का अनुसरण करेगा, जैसे दक्षिण-पूर्व एशिया में देखा गया है जहाँ Gojek जैसे प्लेटफॉर्म ने राजस्व धाराओं में विविधता लाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटरबाइक डिलीवरी सेवाओं को एकीकृत किया है।

टेक्नोलॉजी और परिवहन के संगम पर नजर रखने वालों के लिए, यह लॉन्च प्ले स्टोर पर सिर्फ एक नए ऐप से कहीं अधिक है। यह भारत और वियतनाम के बीच गहरे होते आर्थिक संबंधों का एक ठोस संकेत है। जैसे-जैसे कंपनी अपने सब्सक्रिप्शन मॉडल और सर्विस ऑफरिंग को बेहतर बनाएगी, यात्री राजधानी के दैनिक ट्रैफिक में एक स्पष्ट और प्रतिस्पर्धी बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं।