सबसे लंबी सड़क: भारत ने कैसे जीती जोजिला दर्रे की जंग

इंजीनियरों और स्थानीय श्रमिकों ने 13.15 किलोमीटर लंबी जोजिला टनल में एक ऐतिहासिक सफलता हासिल की है, जिससे आखिरकार कश्मीर और लद्दाख के बीच साल भर संपर्क बना रहेगा।

पीढ़ियों से, श्रीनगर-कारगिल-लेह राजमार्ग पर स्थित जोजिला दर्रा एक सड़क से ज्यादा एक मौसमी जुआ था। जैसे ही सर्दियां आतीं, पहाड़ इस रास्ते को अपने कब्जे में ले लेते थे; बर्फीले तूफान और भीषण हिमस्खलन अक्सर लद्दाख को देश के बाकी हिस्सों से काट देते थे, जिससे पूरे समुदाय महीनों तक अलग-थलग पड़ जाते थे। वह दौर आधिकारिक तौर पर इस 9 जून को समाप्त हो गया, जब श्रमिकों ने जोजिला टनल के अंतिम ब्रेकथ्रू को पूरा किया। यह परियोजना अब अधिक ऊंचाई पर स्थित दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब, बाई-डायरेक्शनल रोड टनल बनने के लिए तैयार है।

बादलों के बीच इंजीनियरिंग

11,578 फीट की ऊंचाई पर 13.153 किलोमीटर लंबा मार्ग बनाना धैर्य और साहस का अद्भुत नमूना है। हिमालय की भूगर्भीय संरचना बेहद अस्थिर साबित हुई, जहां रास्ते भर में चट्टानों की परतें 67 बार बदलीं। इससे निपटने के लिए, इंजीनियरों ने 'न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड' (NATM) का सहारा लिया, जिसमें लगातार सपोर्ट रणनीतियों को बदला गया और शॉट्रीट का उपयोग किया गया ताकि पहाड़ को ढहने से रोका जा सके।

इस परियोजना की मानवीय लागत तकनीकी बाधाओं जितनी ही बड़ी थी। लगभग 1,200 श्रमिकों ने—जिनमें से 80 प्रतिशत स्थानीय समुदायों से हैं—शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस नीचे के तापमान में काम किया। अत्यधिक जलवायु के कारण उन्हें प्रति वर्ष केवल 100 दिन काम करने की अनुमति थी, फिर भी इस परियोजना ने अप्रैल 2026 तक एक करोड़ से अधिक सुरक्षित मैन-घंटे दर्ज किए। यह प्रगति खतरों से खाली नहीं थी; पांच वर्षों में कम से कम पांच बड़े हिमस्खलन की घटनाओं ने साइट को चुनौती दी, जिसमें सरबल की वह भयावह घटना भी शामिल है जब 2023 में भारतीय सेना को 172 फंसे हुए मजदूरों को बचाना पड़ा था।

वेंटिलेशन का एक अजूबा

चूंकि इस परियोजना में कोई अलग से एस्केप टनल नहीं है, इसलिए सटीकता से समझौता नहीं किया जा सकता था। डिजाइन में आपातकालीन निकासी और वायु प्रवाह के लिए तीन विशाल वर्टिकल शाफ्ट शामिल हैं, जिसमें पश्चिमी शाफ्ट जमीन में 474.3 मीटर नीचे तक जाती है—यह भारत में खोदी गई अब तक की सबसे गहरी वर्टिकल शाफ्ट है। ये केवल तकनीकी आंकड़े नहीं हैं; ये सुरंग के फेफड़े हैं, जो यह सुनिश्चित करते हैं कि यह साल भर सांस लेने योग्य और कार्यात्मक बनी रहे।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

यह सफलता सिर्फ डामर और कंक्रीट से कहीं बढ़कर है। जोजिला दर्रे को प्रभावी ढंग से दरकिनार करके, यह परियोजना सुनिश्चित करती है कि लद्दाख अब मौसम का बंधक नहीं रहेगा। रणनीतिक रूप से, यह नागरिक रसद और राष्ट्रीय सुरक्षा दोनों के लिए एक बड़ा बदलाव है, जो यह सुनिश्चित करता है कि आवश्यक आपूर्ति, चिकित्सा सहायता और क्षेत्रीय व्यापार मौसम की परवाह किए बिना जारी रह सकें। यह अधिक एकीकृत हिमालयी बुनियादी ढांचे की ओर एक कदम है, जहां उच्च ऊंचाई वाले दर्रे के 'अभिशाप' की जगह एक स्थायी और विश्वसनीय गलियारे ने ले ली है। भारत के लिए, जोजिला टनल ग्रह के सबसे कठिन इलाकों में से कुछ पर विजय पाने की उसकी क्षमता में एक बड़ी छलांग का प्रतिनिधित्व करती है।