भारत का रणनीतिक कदम: मलक्का जलडमरूमध्य की निगरानी के लिए ग्रेट निकोबार द्वीप पर 13,000 करोड़ का एयरपोर्ट

अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के दक्षिणी छोर पर बन रही यह विशाल 'डुअल-यूज़' बुनियादी ढांचा परियोजना हिंद महासागर में भारत के समुद्री प्रभाव को एक नई दिशा देने के लिए तैयार है।

दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री मार्गों से महज 40 समुद्री मील की दूरी पर स्थित यह दूरस्थ इलाका जल्द ही इंडो-पैसिफिक क्षेत्र का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र बनने वाला है। सरकार ने ग्रेट निकोबार द्वीप के लिए 13,000 करोड़ रुपये के निवेश को मंजूरी दी है। यह परियोजना जितनी लॉजिस्टिक्स के बारे में है, उतनी ही भारत की सैन्य ताकत को मजबूती देने के लिए भी है। नागरिक उड़ानों और भारतीय नौसेना की संपत्तियों, दोनों के लिए सक्षम इस एयरपोर्ट का निर्माण करके, नई दिल्ली मलक्का जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार पर एक स्थायी और सतर्क प्रहरी तैनात कर रही है।

हिंद महासागर के लिए एक वॉचटावर

सालों से, मलक्का जलडमरूमध्य क्षेत्रीय व्यापार का मुख्य इंजन रहा है, जो हिंद और प्रशांत महासागरों के बीच एक प्रमुख गलियारे के रूप में कार्य करता है। आंकड़े स्पष्ट हैं: चीन का लगभग 75-80% ऊर्जा आयात इसी संकीर्ण जलमार्ग से होकर गुजरता है। ग्रेट निकोबार द्वीप पर एक मजबूत नौसैनिक अड्डा स्थापित करके, भारत को एक अद्वितीय रणनीतिक बढ़त मिल रही है। यह केवल एक स्थानीय रनवे नहीं है; यह एक रणनीतिक निगरानी केंद्र है जो भारतीय सेना को मलक्का, सुंडा और लोम्बोक जलडमरूमध्य से गुजरने वाले यातायात पर सटीक नजर रखने में सक्षम बनाएगा।

इस परियोजना का फंडिंग मॉडल इसके दोहरे स्वरूप को दर्शाता है। रक्षा मंत्रालय और नागरिक उड्डयन मंत्रालय इस भारी-भरकम बजट को साझा कर रहे हैं, जो स्पष्ट संकेत है कि इस द्वीप को एक समग्र आर्थिक और सुरक्षा क्षेत्र में बदला जा रहा है। हालांकि यह रनवे पर्यटन और व्यावसायिक कनेक्टिविटी के लिए द्वीप के द्वार खोलेगा, लेकिन इसकी मौजूदगी नौसेना को एक स्थायी 'फॉरवर्ड ऑपरेटिंग बेस' बनाए रखने की सुविधा देगी, जिससे पूर्वी हिंद महासागर में किसी भी घटना पर प्रतिक्रिया देने का समय काफी कम हो जाएगा।

एक आर्थिक ट्रांस-शिपमेंट हब का निर्माण

सैन्य गणना से परे, यह परियोजना 'मैरीटाइम इंडिया विजन 2030' का एक मुख्य स्तंभ है। गलाथिया बे में एक बड़े ट्रांस-शिपमेंट हब की योजना पहले से ही चल रही है। वर्तमान में, भारत का समुद्री व्यापार काफी हद तक कोलंबो, सिंगापुर और दुबई जैसे विदेशी बंदरगाहों पर निर्भर है, जिससे खजाने को ट्रांस-शिपमेंट शुल्क और समय की बर्बादी के रूप में भारी नुकसान उठाना पड़ता है। ग्रेट निकोबार परियोजना पर ध्यान केंद्रित करके—जिसमें समर्पित पावर प्लांट और नए टाउनशिप शामिल हैं—सरकार का लक्ष्य वैश्विक कंटेनर ट्रैफिक को अपने करीब लाना और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में अपनी भूमिका को मजबूत करना है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है: व्यापक परिप्रेक्ष्य

यह विकास भारत की रक्षात्मक समुद्री नीति से एक निर्णायक बदलाव का प्रतीक है। मलक्का जलडमरूमध्य के मुहाने पर गहरी जड़ें जमाता बुनियादी ढांचा बनाकर, भारत यह संकेत दे रहा है कि वह अब इंडो-पैसिफिक को केवल किनारे से देखने तक सीमित नहीं रहना चाहता। यह परियोजना ऊर्जा-सुरक्षा कमजोरियों पर प्रभावी रूप से एक स्थायी 'चेक' लगाती है, जिससे नई दिल्ली क्षेत्रीय समुद्री प्रतिस्पर्धा के केंद्र में आ गई है। जैसे-जैसे भारत अपने आर्थिक लक्ष्यों को सुरक्षा जरूरतों के साथ जोड़ रहा है, ग्रेट निकोबार द्वीप देश के एक शांत और पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील कोने से वैश्विक समुद्री मानचित्र पर एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में विकसित हो रहा है। पांच साल की समय सीमा के भीतर इस परियोजना को पूरा करना चुनौतीपूर्ण इलाके में भारत की उच्च-स्तरीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पूरा करने की क्षमता की अंतिम परीक्षा होगी।